而小四輪拖拉機在我國已有20多年的生產和使用歷史，由于它適應當前農村生產體制，有助于農村短距離運輸、果園的生產作業。因而近幾年發展迅猛，要管好用好拖拉機使之減少損壞，少出故障，延長使用壽命，創造更高的經濟效益。

一、使用前的準備

1、認真檢查各部位連接必須緊固、可靠。

2、整車潤滑油與冷卻液是否在要求范圍之內。

3、啟動時，必須將變速器置于空檔位置;動力機組離合器手柄置于分離位置。

4、主機啟動后要低速運轉3-5min, 觀察各儀表讀數是否正常，檢查有無漏水、漏油、漏電、漏氣現象，傾聽有無異常聲音。

二、保東小四輪正常的操作方法

1、禁止起步猛抬離合器。

應緩慢地松開離合器踏板，同時適當加大油門行駛，否則會造成離合器總成及傳動件的沖擊，甚至損壞。

2、副離合器不能長期拉起(分離)，否則會引起離合器早期損壞，應引起注意。

3、保東小四輪嚴禁掛空檔或踏下離合器踏板滑行下坡

4、小四輪的轉向。

小四輪轉向時應減小油門或換到低檔位時，切不可使用單邊制動作急轉彎。

5、保東小四輪的換擋及工作速度選擇問題。

小四輪的換擋及工作速度選擇會造成對離合器總成在小四輪行駛速度降低時，操縱方向盤實現轉向。

小四輪高速行駛，正確選擇小四輪工作速度，不但可以獲得最佳生產率和經濟性，并可以延長拖拉機使用壽命。

小四輪工作時，不應經常超負荷，要使發動機具有一定的功率儲備。

小四輪田間工作速度的選擇應使發動機處于80％左右負荷下工作為宜。

6、保東-504A差速鎖的使用。

保東-504A小四輪工作時，差速鎖一般保持分離狀態。

當車頭后輪單邊打滑嚴重或陷入坑中時，應踏下差速鎖控制踏板，并保持在這個位置，使差速鎖結合，使拖拉機駛出打滑地段。

當差速鎖處于接合狀態時，小四輪不能轉彎行駛，否則將引起輪胎異常磨損，損壞中央傳動，甚至發生翻車。

7、小四輪的制動。

一般情況下，應先減小發動機油門，再踩下主離合器踏板，然后逐漸踩下行駛制動器操縱踏板，使小四輪平穩停住。

緊急制動時，應同時踩下主離合器踏板和行駛制動器操縱踏板。

行進中，不允許駕駛員將腳放在制動器踏板或離合器踏板上。

特別提醒：

小四輪在道路上行駛時，一定要把左右制動器踏板聯鎖起來。

小四輪在坡上停車，應等發動機熄火后，在松開行駛制動踏板前先掛上檔，上坡時掛前進檔，下坡時掛到檔。

8、前輪驅動的操縱。

當保東小四輪進行田間重負荷作業、或在潮濕松軟土壤上作業時，通常掛接前驅動橋工作；小四輪在硬路面作一般的運輸作業時，不允許接合前驅動橋，否則將會引起前輪早期磨損。

9、液壓輸出閥及其操縱實現四輪驅動作業。



保東-504A上裝有單作用或雙作用液壓輸出閥，操縱液壓輸出閥操縱手柄控制農具上的單作用或雙作用油缸。出廠前液壓輸出閥調整為雙作用，如果需要配套單作用農具時，用戶可調整為單作用液壓輸出。